দেশজুড়ে অবকাঠামো স্থাপনা গুলো ড্রোনকে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করে উদ্ভূত গুরুতর নতুন বিপদের মুখোমুখি হচ্ছে। বিদ্যুৎ সাবস্টেশনগুলোতে ড্রোনগুলো যন্ত্রপাতির উপর দহনশীল বস্তু ফেলেছে—এমন ঘটনা একাধিকবার ঘটেছে, যার ফলে বিশাল আকারের বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতা ঘটেছে এবং পূর্ণ পাড়াগুলো বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়েছে। জল পরিশোধন কেন্দ্রগুলোও ক্ষতিকর পদার্থ বহনকারী ড্রোন রোধ করার চেষ্টার অনুরূপ গল্প বলছে। এই কেন্দ্রগুলোর মধ্যে মাত্র একটি সফল আক্রমণ মাসের পর মাস ধরে দূষিত জলের সরবরাহের অর্থ হতে পারে। সামরিক বাহিনীও নিজস্ব সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে; গত বছর মাত্র এক বছরের মধ্যে তারা একশতের বেশি ড্রোন লঙ্ঘনের ঘটনা রেকর্ড করেছে। এই ঘটনাগুলোর কিছু ক্ষেত্রে ড্রোনগুলো প্রথমে বেসগুলোর চারপাশে উড়ে প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মানচিত্র তৈরি করেছিল, পরে বিস্ফোরক ফেলেছিল। এই আক্রমণগুলো কেন এত কার্যকর? বৃহৎ সুযোগ-সুবিধা স্বাভাবিকভাবেই রক্ষা করার জন্য বিশাল এলাকা নিয়ে গঠিত, বায়ুতে পর্যাপ্ত নজার ব্যবস্থা নেই এবং যেসব কার্যক্রম কোনো বিঘ্ন সহ্য করতে পারে না। সাম্প্রতিক গবেষণা অনুযায়ী, প্রতিটি ঘটনায় আর্থিক ক্ষতি হাজার হাজার ডলারের মতো হয়। মাটির স্তরের নিরাপত্তা এই ছোট, বুদ্ধিমান ও উড়ন্ত হুমকির বিরুদ্ধে কাজ করে না, যেগুলো বেড়া ও দেয়াল সহজেই অতিক্রম করে যায়।
খারাপ লোকেরা ড্রোনগুলি ব্যবহার করছে এমনভাবে যা আসলেই গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করছে। তারা প্রথমে নিরাপত্তা ব্যবস্থার দুর্বল স্থানগুলি এবং গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলি কোথায় অবস্থিত তা বিস্তারিতভাবে চিত্রিত করার জন্য সেগুলিকে ঘোরাফেরা করে; এই ছবিগুলি পরে অত্যন্ত নির্ভুলভাবে আক্রমণের পরিকল্পনা করতে সাহায্য করে। সাধারণ ভোক্তা-ব্যবহৃত ড্রোনগুলিকে সংশোধন করা হয় যাতে তারা বিদ্যুৎ ট্রান্সফরমারগুলিতে বিস্ফোরক ফেলতে পারে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলির উপর নির্ভরশীল সংকেতগুলিকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে অথবা এমনকি জল সরবরাহ ব্যবস্থায় রাসায়নিক পদার্থ ছড়িয়ে দিতে পারে। আমরা এমন প্রতিবেদন দেখেছি যেখানে লক্ষ্যবস্তুগুলি অনুসন্ধান করা থেকে শুরু করে যা কিছু ফেলতে চাওয়া হয়েছিল তা ফেলা পর্যন্ত সমগ্র অপারেশনটি মাত্র প্রায় আধা ঘণ্টার মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। এটা এত ভয়াবহ কারণ এসব করা খুবই সহজ। কেউ পাঁচশো ডলারের কম মূল্যে একটি মৌলিক ড্রোন কিনে নেওয়ার পরও দশ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে পাঁচ কিলোগ্রাম ওজনের কিছু বহন করতে সক্ষম হয়। যখন এই হুমকিগুলি সহজ গোপন অবলোকন থেকে আসল ক্ষতি সৃষ্টি করার দিকে পরিবর্তিত হচ্ছে, তখন আসন্ন হুমকিকে আটকানোর জন্য সময় ক্রমশ কমে যাচ্ছে। তাই ড্রোনের যোগাযোগ ব্যবস্থা শুরুতেই বন্ধ করা এত গুরুত্বপূর্ণ—যে সিগন্যাল জ্যামারগুলি দূর নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রগুলিকে অকার্যকর করে, সেগুলি তখনই সবচেয়ে কার্যকর হয় যখন কিছু আমাদের উপর ফেলা হওয়ার আগেই ব্যবহার করা হয়।

ড্রোন সিগনাল জ্যামারগুলি ঘনীভূত রেডিও তরঙ্গ পাঠিয়ে কাজ করে যা ড্রোনগুলির সংযোগ বজায় রাখার জন্য ব্যবহৃত ফ্রিক uency গুলিকে বিঘ্নিত করে। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ২.৪ গিগাহার্টজ এবং ৫.৮ গিগাহার্টজ এর মতো সাধারণ ব্যান্ড, যেখানে অধিকাংশ অপারেটর তাদের উড়ন্ত যন্ত্রগুলির সাথে যোগাযোগ করেন। একই সময়ে, এই সিস্টেমগুলি জিপিএস, গ্লোনাস এবং গ্যালিলিও নেটওয়ার্ক থেকে উপগ্রহ নেভিগেশন সিগনালগুলিও অবরুদ্ধ করে। যখন যোগাযোগ এবং অবস্থান ডেটা উভয়ই বিঘ্নিত হয়, তখন বেশিরভাগ বাণিজ্যিকভাবে পাওয়া যাওয়া ড্রোন স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের মধ্যে নির্মিত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি সক্রিয় করে। এটি সাধারণত মানে ড্রোনটি তৎক্ষণাৎ অবতরণ করে বা যেখান থেকে উড্ডয়ন শুরু করেছিল সেখানে ফিরে আসে। নিরাপত্তা কর্মীরা এই পদ্ধতিটিকে খুব কার্যকর বলে মনে করেন, কারণ তারা শারীরিকভাবে হস্তক্ষেপ না করেই অবাঞ্ছিত বায়ু আক্রমণ বন্ধ করতে পারেন। গত বছর পোনিমন ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, এই জ্যামিং প্রযুক্তি বাস্তবায়নকারী সংস্থাগুলি ড্রোন লঙ্ঘনের সাথে সম্পর্কিত ক্ষতির একটি বিশাল হ্রাস লক্ষ্য করেছে— ঐতিহ্যগত প্রতিক্রিয়া পদ্ধতির উপর নির্ভরশীল সংস্থাগুলির তুলনায় প্রায় তিন-চতুর্থাংশ কম।
অতীতে, ড্রোন-বিরোধী প্রযুক্তি যা ব্রডব্যান্ড জ্যামিং নামে পরিচিত ছিল তা ব্যবহার করা হতো, যা মূলত সমগ্র ফ্রিক uency পরিসরকে আক্রমণ করত। এটি ওয়াই-ফাই নেটওয়ার্ক এবং এমনকি জরুরি রেডিও সিস্টেমের মতো সাধারণ যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য বিভিন্ন ধরনের সমস্যা সৃষ্টি করত। তবে আধুনিক যুগের ড্রোন জ্যামারগুলি অনেক ভালোভাবে কাজ করে। এগুলি প্রথমে স্পেকট্রাম বিশ্লেষণ করে যাতে ড্রোনগুলি কোন কোন ফ্রিকোয়েন্সিগুলি ব্যবহার করছে তা সঠিকভাবে চিহ্নিত করা যায়, এবং তারপর এর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়। অপারেটররা তখন আইএসএম ৫.৮ গিগাহার্টজ পরিসর বা জিএনএসএস এল১/এল২ সংকেতের মতো নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলিতে ফোকাস করতে পারেন। এর অর্থ হলো যে, তারা ড্রোনগুলিকে অত্যন্ত নির্ভুলভাবে বাধা দিতে পারেন এবং এর ফলে তাদের চারপাশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ ব্যবস্থাগুলিতে বিঘ্ন ঘটানো হয় না। এফসিসি-এর ২০২৪ সালের স্পেকট্রাম নির্দেশিকা অনুযায়ী নতুন নিয়ম অনুসারে, এই পদ্ধতি পুরনো পদ্ধতির তুলনায় আকস্মিক বিঘ্নের পরিমাণ প্রায় ৯০% পর্যন্ত কমিয়েছে। বিদ্যুৎ সাবস্টেশন এবং জল পরিশোধন কেন্দ্রের মতো সুবিধা এই ধরনের লক্ষ্যযুক্ত সুরক্ষার থেকে ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়, কারণ এটি সাধারণ অপারেশনের সময় কোনো অপ্রয়োজনীয় বাধা ছাড়াই সবকিছু সুচারুরূপে চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
ড্রোন সিগন্যাল ব্লকার ব্যবহার করা হলে অপারেটরদের জন্য গুরুতর আইনি দায়িত্ব জড়িত থাকে, যা তাদের গভীরভাবে বুঝতে হবে। ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) সমস্ত বায়ুস্থান অনুমতি পরিচালনা করে, অন্যদিকে ফেডারেল কমিউনিকেশনস কমিশন (FCC) অনুমতি ছাড়া রেডিও ফ্রিক uency গুলির সাথে হস্তক্ষেপ করার বিরুদ্ধে কঠোর নিয়ম প্রয়োগ করে। শুধুমাত্র কিছু নির্দিষ্ট সরকারি সংস্থা—বিশেষ করে হোমল্যান্ড সিকিউরিটি ডিপার্টমেন্টের নির্দেশিকা অনুযায়ী কাজ করা সংস্থাগুলি—পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বা সেনাবাহিনীর ঘাঁটির মতো সংবেদনশীল স্থানগুলিতে এই ব্লকিং সিস্টেমগুলি পরিচালনা করতে পারে। কোনও জ্যামার চালু করার আগে হোমল্যান্ড সিকিউরিটি ডিপার্টমেন্ট (DHS) একটি প্রকৃত হুমকির সুস্পষ্ট প্রমাণ চায়; তাই অধিকাংশ জ্যামিং ঘটে শুধুমাত্র যখন কোনও ক্ষতিকারক ড্রোন নিকটে থাকার সুস্পষ্ট প্রমাণ পাওয়া যায়। যদি কেউ সঠিক অনুমতি ছাড়া একটি জ্যামার পরিচালনা করার চেষ্টা করে, তবে তিনি FCC থেকে গুরুতর শাস্তির সম্মুখীন হন, যার মধ্যে দশ হাজার ডলার বা তার বেশি জরিমানা এবং সম্ভাব্য কারাদণ্ড অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। যেসব অপারেটর আনুষ্ঠানিক চ্যানেলের মাধ্যমে কাজ করছেন, তাদের অবশ্যই নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিগুলির উপর ভিত্তি করে বিশেষ প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করতে হবে, যাতে তারা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ড্রোন—যেমন তেল পাইপলাইনের অবস্থা পরীক্ষা করছে এমন ড্রোনগুলি—কে অবহেলার মাধ্যমে বাধাগ্রস্ত না করেন। এই বহুস্তরীয় তত্ত্বাবধান ব্যবস্থা বায়ু নিরাপত্তা মান বজায় রাখতে এবং আমাদের দেশের যোগাযোগ স্পেকট্রাম সম্পদের সঠিক ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।
শুধুমাত্র একটি ড্রোনের উপর নির্ভর করা সিগন্যাল ব্লকার আজকের সময়ে আমাদের মুখোমুখি হওয়া সমস্ত হুমকি থেকে বায়ুস্থানকে নিরাপদ রাখবে না। প্রকৃত সুরক্ষা প্রয়োজন এই জ্যামিং ডিভাইসগুলির একটি বৃহত্তর কাউন্টার-ড্রোন সিস্টেমের মধ্যে একত্রে কাজ করার। সেরা সেটআপগুলিতে বিভিন্ন ধরনের সনাক্তকরণ পদ্ধতি মিশ্রিত থাকে: আরএফ সেন্সরগুলি ড্রোনের সিগন্যাল ধরে নেয়, রাডার তাদের উড়ানের পথ অনুসরণ করে, এবং ক্যামেরাগুলি বাইরে যা ঘটছে তার দৃশ্যমান প্রমাণ প্রদান করে। গবেষণা থেকে জানা যায় যে, যখন এই সমস্ত পদ্ধতি একত্রে কাজ করে, তখন তারা প্রায় প্রতিটি সম্ভাব্য হুমকিকে সনাক্ত করতে পারে। যদি কোনও কিছু এই প্রথম সুরক্ষা লাইনগুলি অতিক্রম করে যায়, তবে সিগন্যাল ব্লকারটি আমাদের চূড়ান্ত সুরক্ষা হিসেবে কাজ করে উঠবে এবং ড্রোনটির নিয়ন্ত্রণ করা যেকোনও কিছুকে বাধাগ্রস্ত করবে। এই স্তরযুক্ত পদ্ধতিটি সুরক্ষায় ফাঁকগুলি কমিয়ে দেয় এবং নিরাপত্তা প্রতিক্রিয়াগুলিকে প্রকৃত বিপদের মাত্রার সাথে সামঞ্জস্য করে।
ড্রোন হুমকির মধ্যে বিদ্যুৎ সাবস্টেশনে দহনশীল উপকরণ ফেলা, জল পরিশোধন কেন্দ্রগুলিতে জল সরবরাহ দূষণ করা এবং সামরিক ঘাঁটিগুলিতে বিস্ফোরক সরবরাহ করা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
ড্রোন সিগন্যাল ব্লকারগুলি যোগাযোগ সংযোগ এবং উপগ্রহ নেভিগেশন সিগন্যালগুলিকে ব্যাহত করে, যার ফলে ড্রোনগুলি নিরাপদে অবতরণ করে অথবা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের উৎসে ফিরে আসে।
হ্যাঁ, এফএএ (FAA) এবং এফসিসি (FCC)-এর কঠোর নির্দেশিকা রয়েছে, এবং শুধুমাত্র ডিএইচএস (DHS)-এর অধীনে নির্দিষ্ট কিছু সংস্থাই সুরক্ষিত সুবিধাগুলিতে এগুলি পরিচালনা করার ক্ষমতা রাখে।